每次搭火車路過瑞芳站有想下車的衝動
那種懷舊感先是學生時代第一次和外校郊遊
目的地在基隆海岸的鼻頭角
一群人先搭火車到瑞芳站再轉公車
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618147_61dab45b_51.jpg)
瑞芳鎮面積約70平方公里
三面環山一面臨海以山坡地站多數
河階地形向海岸地帶漸次低下, 鄰近的觀光景點很多
每次經過瑞芳偶爾想起多年前一位學生就住瑞芳
雖然後來轉學離開仍偶爾想起, 不知現在過的怎麼樣.
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618148_abdcbd57_51.jpg)
由瑞芳站支線除了近年很熱門的候硐貓街
候硐國小到三貂嶺間古道及貢寮到草嶺間的古道
喜愛尋古的人津津樂道
不但懷舊也是假日和朋友家人爬山郊遊好去處
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618152_60b0b656_51.jpg)
雨中九分最美或遊金瓜石、鐡路平溪支線遊景點
還有重新開通往八斗子的深澳線
均以瑞芳為火車及公車的轉乘站
住址是新北市瑞芳區龍潭里明燈路三段82號
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618153_c1d1e7ce_51.jpg)
兩座島式及一座岸式月台, 屬於一等車站的平面車站
近年由這裡去九份的日本及韓國人多
難得有日韓文標示的車站
日據時代重建舊有基隆與瑞芳間鐡路
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618153_52d2dedb_51.jpg)
為了煤礦運送方便在瑞芳到金瓜石間增建
兩條輕便鐡路支線以利台車行駛
使得瑞芳原本的小山城迅速發展起來
小鎮上因不同階段的發展以鐡路為界分前後站
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618150_ed80a3da_51.jpg)
後站即是北邊較早期發展的舊街
以逢甲路及瑞芳街一帶
因輕便鐡路帶來交通便利和商機
至今仍可看到一些曾經風華的痕跡
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618149_5da2de7c_51.jpg)
如逢甲路上的義方商行與廖家古厝
義方商行以經營煤礦起家有了盈餘後轉投資
在保險業及運輸產業顯嚇一時
相鄰的廖家古厝為廖建家族住宅
是典型日據時代傳統與西式合併的紅磚建築
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618150_15c39c40_51.jpg)
台灣光復後因人口增加而向南拓展
即為現在的火車前站人口密集地區
也因靠近山區地形起伏
不少地方以階梯為相通捷徑
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618152_49e2c5a8_51.jpg)
小鎮因煤礦業由此地運出而興盛
全盛時期煤坑多達16礦
民國70年左右因連續發生災變死傷人數多達千人
經檢討及經濟評估台灣煤層薄品質不佳
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618149_4a56cdd5_51.jpg)
且需要下到海底兩千公尺深度開採
不合經濟效益且因普偏環保意識提高
台灣電力公司火力發電改以燃燒重油發電
礦業政策經決策停採煤礦並輔導礦工轉業
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618151_508e134a_51.jpg)
原來運送煤塊的輕便鐡路拆除
僅留後站逢甲路一段供人懷舊憑吊
兩側相背屋舍向著鐡軌開個後面及狹窄階梯相通
在午後陽光及屋影交錯中添增靜謐風情
![](https://pica.nidbox.net/51/1492618151_c868d1bb_51.jpg)