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回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。~蘇軾
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富源火車站、瑞穗火車站(花蓮瑞穗)
2015
11
13
20:53
花蓮-->吉安-->志學-->平和-->壽豐-->豐田-->南平-->
鳳林-->萬榮-->光復-->大富(招呼)-->
富源-->瑞穗-->三民-->玉里-->東里-->東竹-->富里 東部鐡路自從去年七月一日試運後開始使用
而各站相關硬體建設有些仍陸續進行中
這次因參加富里永豐村的山谷草...
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新竹香山火車站
2015
09
29
20:38
中秋節前夕又碰到週末預料買不到對號座
先到崎頂海邊的海水浴塲看風力發電的大風車
火車站正在改建中只看到鐡板圍繞
於是離開崎頂海邊到香山搭火車
香山區海山漁港及附近保安林一帶
有六台大風車是屬於台電的發電機
直徑80公尺高67公尺是我頭次近距離看
隆隆的馬達聲有點恐佈,怕它會斷頭倒下來,哈~
[...
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雲林石榴火車站
2015
09
28
08:20
在員林火車站轉區間車到石榴要六站可到
其中經過永靖、社頭、田中、二水、林內到石榴
員林到二水間屬於彰化縣,林內與石榴屬於雲林縣
在二水有往南投車埕的鐡道支線為熱門觀光路線
彰化境內主要是源自合歡山南麓的濁水溪沖積平原
鐡路經過放眼所見大半大塊農田
永靖鄉是看不到山的平坦地區
居民以早期內地遷移來的客家人
&...
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彰化員林火車站
2015
09
24
11:35
九月上旬到南投想先去石榴火車站
因此在員林火車站轉區間車
人員進出人次僅次於彰化站
是彰化地區第二大站全台位居18名
而營收情形列為全省第17名
員林火車站為縱貫線上一等站
走出車箱站上月台即感受到煥然一新
一眼望到外頭街道和遠處風景
像在日本搭火車獨旅舒服的感覺
[B...
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苗栗談文火車站
2015
02
06
21:30
離開大山火車站便去看土樓造型的客家文物館
熱情的zoza請喝一杯醇美的咖啡之後
還走了一些地方才赴談文火車站
談文火車站在苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號
兩人邊聊錯過了不明顯的車站又繞了一圏
原來車站隔著矮牆和一條斜坡
在路邊只看到高...
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苗栗大山火車站
2015
02
05
11:06
大山火車站屬苗栗縣後龍鎮
位置在大山里明山路180號
建於1922年與談文、日南、新埔同時建造
1979年台灣西部鐡路電氣化
海線的利用價值下降而失去優勢
車站没有擴建需求才能保留原貎
有島式及岸式月台各一座
第一月台島式兩側有鐡軌[BR...
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苗栗新埔火車站
2015
02
03
01:04
台灣鐡道山海兩線從竹南分開到彰化會合
這次北上為了訪西部鐡道的三座老車站
~海線上的談文、大山、新埔
含拜訪過的日南、追分共五座老車站
這五座在1919年同時建造1922年完成
車站建材全為木造日式混合西風建築
外型設計除了追分外其他四座相似
如尖頂...
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雲林斗南火車站
2014
06
19
14:56
在斗六車站內照下以地區生產水菓為造型的座椅
才出站到市區裡吃吃喝喝還看了太平路的老屋群
然後搭區間車到下一站的斗南火車站
斗南站是二級車站,停區間車、復興號、莒光號
自強號等只過站不停
設兩個月台,上車要越過天橋
第一月台設計是島式也就是兩側都有鐡軌的型式
第二月台則為側式(也稱岸式)只有一邊有鐡軌
面對第一月台的為兩方...
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花蓮大禹火車站
2013
10
11
10:16
朋友邀約到玉里山上採有機水菓
一車人就這樣一路直開過去
走縱谷這條路可欣賞兩側的高山雲嵐
平常開車無法細看奔馳中倒退的風景
但這由朋友的女兒開四個大人開心地欣賞風景
聊些朋友們的近況任由急風敲窗
開到大禹有點迷路不知要走哪條上山的路
我瞄到路底是大禹火車站
知道這車站...
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高雄旗山火車站
2013
09
05
22:10
外甥女開車陪我去美濃和旗山 來到旗山最想拜訪的是旗山火車站 火車站位於老街中間的中山路1號 這間西式外型漂亮像童話故事裡的糖果屋 建於1913年的日劇時代 為了載送旗山糖廠需要的白甘蔗原料及糖的製成品 當時的旗尾線鐡路有專用鐡軌以增加運糖效率 曾經是全台灣42間裡重要糖廠之一 因此帶動旗山一帶外來人口增加及經濟的繁榮 直至台灣經濟必須面臨轉型才没落 糖業這種傳統產業需要...
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